Planung und Bau der Sanierung der Start- und Landebahn und des Nachtflugsystems – Flughafen Villafranca (Verona)
Ein nächtlicher Flughafen ist ein Kaleidoskop aus farbigen Lichtern, von denen jedes eine bestimmte Bedeutung für die Fachleute der Luftfahrt hat. Jedes dieser Lichter hat nämlich seine eigene Funktion, und ein (vollständiger oder teilweiser) Ausfall beeinträchtigt den Betrieb des Flughafens.
Im Jahr 2000 hat die CEBAT auf dem Militärflughafen von Villafranca einen integrierten Vertrag über die Planung und Sanierung der Start- und Landebahn, des Nachtflugsystems und den Bau eines unterirdischen Schutzraums für das Instrumentenlandesystem abgeschlossen.
Das Projekt umfasste:
● Lichtsignalanlage für den Anflug
● Beleuchtungsanlage für das Ende der Start- und Landebahn
● Kontaktflächenbeleuchtungsanlage
● Anflugwinkel-Anzeigesystem
● Blinklichtsystem – Blitzschaltung
● Schaltkreise für Entfernungsanzeigen
● Erneuerung der Hauptnachtflugkabine
● Erneuerung der sekundären Nachtflugkabine
● Computergesteuertes Fernsteuerungssystem
MINISTERO DELLA DIFESA